中国基金报记者 米洛 现身工业和信息化部目录数日后，小米集团回应小米汽车最新进展。 11月20日晚间，小米集团公布2023年第三季度业绩，并召开电话会议。 会上，小米集团合伙人及总裁卢伟冰表示，小米汽车的量产目标计划于明年上半年实现，并将很快进行第二次冬季测试。 研发团队约3000人 11月15日，小米汽车现身新一期工业和信息化部目录。信息显示，产品商标为小米牌，企业名称为北京汽车集团越野车有限公司，注册地址为北京市顺义区赵全营镇兆丰产业基地同心路1号，生产地址为北京经济技术开发区环景路21号院。 小米汽车长宽高分别为4997mm、1963mm、1455mm，轴距为3000mm。动力方面，搭载襄阳弗迪电池有限公司的磷酸铁锂电池及宁德时代的三元锂电池，电机峰值功率为220kW。车尾显示有尾标“北京小米”。 稍早时候，雷军在个人社交账户发布消息称，小米汽车目前进展非常顺利，2024年上半年正式上市。“等合适的时候，向大家集中汇报。” 在电话会议上，卢伟冰表示，目前小米汽车的研发团队规模为大约3000人。 卢伟冰还提到，关于雷军预期小米汽车销量可达10万辆的媒体报道并不准确，雷军本人并未做出此类比较或预期表述。 作为雷军“人生中最后一次重大的创业项目”，小米汽车一举一动都备受关注。 11月15日，雷军微博发文称：“人车家全生态，我心更澎湃”。 天风国际证券分析师郭明錤认为，小米汽车首款车型的关键卖点将集中在自动驾驶技术、软件生态系统、800V快速充电以及动力配置上，售价预计低于30万元。首款车型在2024年推出市场后，出货量预估为5万-6万辆。 根据目前市场曝光的小米汽车配置和售价来看，小米汽车首款车型对标的是特斯拉Model 3、小鹏 P7、蔚来ET5、智界S7等纯电轿车。 从目前市场竞争状况来看，今年下半年开始，不少车企在30万左右区间的主推车型为SUV、MPV等。 在广州车展上，不少车企更是将“5米”纯电车型的价格区间设置在20万元上下，以期获得更大的市场占有率。 中信证券在一份研报中分析，在25-40万元价格区间，新能源车渗透率较高但车型较少；在25万元以下价格区间，新能源车渗透率有望得到进一步提升，15-40万元的价格区间对于后来者仍然存在显著机会。 雷军：重要转折点 当日，小米集团还发布了第三季度业绩。 2023年第三季度，小米集团实现营收708.94亿元，同比增长0.6%；实现经调整净利润59.9亿元，同比增长182.9%。 今年前三季度，小米集团实现收入1977.27亿元，同比下降-7.6%；实现经调整净利润143.63亿元，同比增长103.5%。 对此，雷军在微博上表示，这是重要的转折点。 值得一提的是，搭载第三代骁龙8处理器的Xiaomi 14系列，在10月发布后反响良好。 截至2023年11月19日，小米京东平台好评率达99%以上，开售5分钟销量为Xiaomi 13系列首销总量的6倍，首销期销量已超百万台。 编辑：舰长审核：许闻 版权声明《中国基金报》对本平台所刊载的原创内容享有著作权，未经授权禁止转载，否则将追究法律责任。授权转载合作联系人：于先生（电话：0755-82468670）