华是科技买入时间2022年3月11日周五9:31，价格61，卖出时间2022年3月14日周一9:58，价格64，获利比例4.92%

中潜股份买入时间2022年3月14日周一13:03，价格13.55，卖出时间2022年3月15日周二9:52，价格13.22，获利比例-2.44%

迪威迅买入时间2022年3月16日周三9:25的开盘竞价，价格6.8，卖出时间2022年3月17日周四9:32，价格8.4，获利比例23.53%

维业股份买入时间2022年3月17日周四9:33，价格9.2，卖出时间2022年3月18日周五9:34，价格9.9，获利比例7.61%

中汽股份买入时间2022年3月18日周五9:54，价格8.02，收盘价格8.24，收盘浮盈2.74%

除去浮盈，本周获利比例36.07%

华是科技

我在上周操作回顾中对该股预期非常好，但是他周一低开的位置直接跳在了上升通道之外，没办法，被动进入调整，只能在分时反弹时出局，也没找到高点，导致盈利缩水。收盘近乎光脚的大阴线。我在当日的无声复盘视频中对他做了描述：单阴。周二大幅低开后高走长上影，周三回踩低点确立后于尾盘大幅拉升创了新高然后回落。后面两天连跌破了单阴的规律。至此为止，该股上面的三头肯定是假的，但是周线上的绝对跌幅又很难在短时起立，120分钟级别上又是4连跌，所以还要具体跟踪波浪变化。

中潜股份

我在本周个股机会分析中对该股的跌幅缺口和预期已经做了说明。从日线上看，上周后三天连涨，并且可以画出一条向下的压力线，而下方又有120分钟级别的缺口支撑，所以根据上周四高点到上周五低点的时间对等推算周一的低点时间大概在13:20。实际上周一下午开盘价格就处于较低位置，所以我就先上车了。收盘光脚阴线，我倒是希望周二大幅低开高走，实际上微高开后就下砸，补了120分钟的缺口还是没止住跌势，所以我就止损了。收盘大跌并再创新低。后面三天倒是收了3连阳，不容易的，下周还是看好，上面两个缺口都是大肥肉。

迪威迅

该股于周二复盘时看到，如此弱势的大盘他尚能20CM，让我想到同为东数西算板块上周表现亮眼的立昂技术，所以我对他有了连板的预期。再看整体波浪结构，2月23日大幅冲高3浪结构回落后踩在了1月18日高点5.47之上，而3月9日大长腿后连跌3天，那么这里涨停启动不应该只涨一天就结束的，而且目标肯定是8.34以上了。最重要的是周三的竞价居然开得那么低，真是送大肉了，果断上车，如愿封板。但是周四高开幅度还是很低，所以一个开盘冲我就做了止盈，收盘放量中阴，周五继续下跌。从整个浪型结构上应该还差个新高，下周不难完成任务，从高点回调幅度也有十多个点了，这种套利还是可取的。再次可惜一下，周二的复盘视频没被通过，我点的就是该股啊！！！

维业股份

该股周三的低点没有破春节前的低点，而且2月份以来的下跌整体上呈现5浪结构，所以这里很可能就是新波段的起点。周四开盘租购同权板块相当强势，作为板块内唯二的300，三六五网秒板，那么该股本就该引起关注。大幅高开增加了该缺口的突破性质。所以开盘的大幅回落就是进场的机会。但是当日因为受多根短期均线的压制，高开低走收了假阴线。周五低开后马上上冲，大幅上扬1分钟高8序列时瞬间爆量，这里就该是逆转点，所以我止盈了。但是实际股价又上涨了1分钟，并大幅拉高，那也是没办法的事，望价兴叹了，要是再来一遍，我还是走。收盘大幅冲高回落。该股已经启动，后面等短期均线捋顺应该会起主升浪。

中汽股份

上周参与过该股，也说了不知道后面的机会会怎么形成。本周他在前两天继续大幅下跌，90分钟级别上形成了破位以来的3个缺口，可以判定最后一个是衰竭缺口，周三高开直接突破5天下跌的趋势线并高走回补该缺口，这2天的分时图上形成了一个圆弧尖底的底部结构。周四继续放量低开高走。很明显颈线就在7.95附近，而周二低点到周四高点形成一组对称波浪结构，整体称为上升1浪的话，可以根据时间对等推测周五可能上车的时间，大概在10:50左右，但是周五开盘下探后又和周四高点以来的图形形成对称波浪，所以综合颈线位置我就把上车点设在了再次创出分时新低。临近午盘一波拉升回落后，收盘阳星，可以看到8.4一带已经被上攻了3次，有点符合我的箱体仙人的技术特征，那么后面突破的概率就非常大了。期待下周的表现。