汉DM是比亚迪出品的一款中大型插电式混动轿车，主打舒适，豪华。2020年7月12日，比亚迪汉发布，含1款DM车型和3款EV车型，其中DM车型综合补贴后售价22.28万元，搭载DM混动，配2.0T发动机+6挡湿式双离合变速箱，零百加速4.7s。外形由前奥迪设计师沃尔夫冈·艾格主刀设计，使用Dragon Face设计语言，造型时尚大气。凭借高颜值的外观，充满质感的内饰以及DM混动，比亚迪汉DM销量表现非常不错，而且2022款车型新增DM-i/DM-p两套全新混动系统，零百加速提升至3.7s。下面就让笔者从配置解读的角度来全面剖析下这款车，看看这车的配置实力表现如何。

车型配置方面

当前在售汉DM共7款车型，其中4月新上市的2022款共5款，售价21.58万~31.98万；2020款车型共2款，售价22.28万~24.28万。

外观颜色方面

22款车型可选时光灰，玄空黑、雪域白、赤帝红和极光蓝；20款车型可选时光灰，玄空黑、雪域白和赤帝红，没有极光蓝。注意选装赤帝红需加价2000元，选装极光蓝需加价3000元。

灯光配置方面

22款车型配备悬浮式龙晶LED前大灯，贯穿式中国结LED尾灯，LED弯道辅助照明灯，流水式能量转向灯，LED日间行车灯，智能感应动态迎宾灯，自适应远近光，LED高位制动灯，自动大灯，大灯带延时关闭功能，前大灯带雨雾模式，这个雨雾模式指的是通过提高LED灯组的亮度，同时根据实际情况自动调整照射角度，从而分散照射范围来提高雾天照明作用。

20款车型配备悬浮式龙晶LED前大灯，Dragon Claw贯穿式龙爪尾灯，LED弯道辅助照明灯，流水式能量转向灯，LED日间行车灯，智能感应动态迎宾灯，自适应远近光，LED高位制动灯，自动大灯，大灯带延时关闭功能，前大灯带雨雾模式。

22款 DM-i 121KM尊享型、22款 DM-i 242KM旗舰型、22款 DM-p 202KM四驱旗舰型、20款 四驱性能版尊贵型配备独立分区沉浸式多色氛围灯，22款 DM-i 121KM尊贵型、22款 DM-i 121KM尊荣型和20款 四驱性能版豪华型没有。

车身外观方面

当前比亚迪汉DM的外观差异主要来自2022款和2020款之间因外观升级导致的差异，同时2022款之间，DM-i和DM-p车型之间的外观差异，以下分两块分别进行外观差异对比：

1、2022款和2020款之间外观差异

车头，22款和20款一样依然使用沃尔夫冈·艾格主刀设计的Dragon Face设计语言，使用扁平六边形格栅，搭配两条延伸到灯眉的飞翼条，也就是“龙须”，并使用悬浮式龙晶LED前大灯，造型时尚大气。不同点在于，22款取消了20款前脸两侧双L型立体设计，转而使用了U型开口加两片立体龙鳞鳍设计，更符合Dragon Face设计语言；此外，虽然格栅都使用了镀铬龙鳞片设计，但22款从上往下的鳞片是由小变大的，更显动感，而20款的鳞片则是横向交织，带建筑风格的参数化设计美学。另外，22款前脸底部多了梯形前唇设计，和飞翼式镀铬龙须对称，让整个前脸看起来更显灵动感。

车侧，22款和20款都使用了四门轿跑造型车身，一根腰线从前机盖贯穿到后门门把手处。侧裙和车窗都使用了镀铬高亮处理，C柱大倾角设计形成溜背感觉，C柱小窗使用了熏黑的仿百叶窗设计，这个在福特Mustang上也看到类似处理，车侧都使用了长条形BYD镀铬侧翼标识，此外22款和20款都使用了电动弹出式隐藏门把手，但22款弹出式门把手的“汉”是白字，而20款弹出式门把手的汉则是黑字，其他部分并无差异。

车尾，尾灯造型发生了变化，22款使用了全新设计的贯穿式中国结LED尾灯，而20款则使用的是Dragon Claw贯穿式龙爪尾灯搭配古建筑燕尾脊造型，22款取消了20款尾部贯穿式镀铬饰条，让尾部的整体感变强，此外22款在底部使用了竖线扰流板设计，20款无。整体来看，22款的尾部变得和车头一样圆润，20款则使用前圆后方的设计，尾部偏立体方正。

2、2022款DM-i和DM-p之间外观差异

DM-i和DM-p之间的外观差异主要来自侧面，DM-p的C柱仿百叶窗进行了镀铬高亮处理，而DM-i的则进行了熏黑处理，其他并无差异；车头没有差异，车尾，DM-p的尾标是DM-p+汉3.7S标识，来彰显DM-p的性能优势，而DM-i的尾标则是DM-i+汉，其他一致。

全系标配可开启的分段式电动防夹全景天窗。

车身尺寸，2022款车型的长宽高4975*1910*1495mm，轴距2920mm，最小转弯半径6.15m，油箱容积50L；2020款车型的长宽高4960*1910*1495mm，轴距2920mm，最小转弯半径6.15m，油箱容积48L。

车轮制动方面

刹车系统，22款 DM-p 202KM四驱旗舰型的前刹车使用通风盘式打孔刹车盘+Brembo哑光灰四活塞刹车卡钳，后刹车使用实心盘式刹车盘+银色单活塞刹车卡钳。

22款 DM-i 242KM旗舰型的前刹车使用通风盘式打孔刹车盘+高性能中国红四活塞刹车卡钳，后刹车使用实心盘式刹车盘+红色单活塞刹车卡钳。

22款 DM-i 121KM尊贵型、22款 DM-i 121KM尊荣型、22款 DM-i 121KM尊享型、20款 四驱性能版豪华型和20款 四驱性能版尊贵型的前刹车使用通风盘式刹车盘+银色双活塞刹车卡钳，后刹车使用实心盘式刹车盘+银色单活塞刹车卡钳。懂车帝实测22款的100km/h-0km/h刹车距离41.11m，表现一般；但实测20款的100km/h-0km/h刹车距离37.08m，表现却很优秀。

轮毂，22款 DM-i 121KM尊贵型、22款 DM-i 121KM尊荣型、22款 DM-i 121KM尊享型、20款 四驱性能版豪华型和20款 四驱性能版尊贵型使用19英寸多幅铝合金轮毂。

22款 DM-i 242KM旗舰型使用19英寸五幅Y型铝合金轮毂（以实际为准）。

22款 DM-p 202KM四驱旗舰型使用19英寸十幅Y型铝合金轮毂。

轮胎，22款 DM-i 121KM尊贵型、22款 DM-i 121KM尊荣型、22款 DM-i 121KM尊享型、22款 DM-i 242KM旗舰型、20款 四驱性能版豪华型和20款 四驱性能版尊贵型使用马牌245/45R19 98V MaxContact MC6系列轮胎。

22款 DM-p 202KM四驱旗舰型使用固特异245/45R19 102Y EAGLE F1系列轮胎。

备胎，全系没有备胎，但配备了补胎剂和充气泵，置于后备厢垫下面。

全系使用EPB电子手刹，可节省车内空间，操作也更便捷。

内部配置方面

内饰风格，全系都使用BYD Heart龙擎之心内饰设计语言，由国际大师米开勒·帕加内蒂负责设计，致力于打造S级环抱式豪华智能旗舰飞行舱，全系中控使用蒙皮包裹，真铝装饰，质感很不错。

内饰颜色，22款 DM-i 121KM尊贵型、22款 DM-i 121KM尊荣型、22款 DM-i 121KM尊享型、22款 DM-i 242KM旗舰型和22款 DM-p 202KM四驱旗舰型可选麒麟棕、金鳞橙内饰颜色。

20款 四驱性能版豪华型和20款 四驱性能版尊贵型标配麒麟棕内饰。

内饰板方面，22款 DM-i 121KM尊贵型、22款 DM-i 121KM尊荣型、20款 四驱性能版豪华型的内饰板由拉丝和丝网印刷的真铝饰板+皮质+钢琴烤漆面板组成；

20款 四驱性能版尊贵型的内饰板由拉丝和丝网印刷的真铝饰板+皮质+钢琴烤漆面板+真木饰板组成。

22款 DM-i 121KM尊享型、22款 DM-i 242KM旗舰型和22款 DM-p 202KM四驱旗舰型的内饰板由拉丝和丝网印刷的真铝饰板+皮质+钢琴烤漆面板+真木饰板组成（搭配麒麟棕内饰）或拉丝和丝网印刷的真铝饰板+皮质+钢琴烤漆面板+凝夜紫碳纤维饰板组成(搭配金鳞橙内饰）。

22款 DM-i 121KM尊贵型和20款 四驱性能版豪华型使用皮质多功能D型方向盘，22款 DM-i 121KM尊荣型、22款 DM-i 121KM尊享型、22款 DM-i 242KM旗舰型、22款 DM-p 202KM四驱旗舰型和20款 四驱性能版尊贵型使用真皮多功能方向盘。

22款 DM-i 121KM尊贵型、22款 DM-i 121KM尊荣型、22款 DM-i 121KM尊享型、22款 DM-i 242KM旗舰型、20款 四驱性能版豪华型、20款 四驱性能版尊贵型的方向盘支持手动前后和上下调节；

22款 DM-p 202KM四驱旗舰型的方向盘支持电动前后和上下调节，带方向盘位置记忆和方向盘加热功能。

全系配备12.3英寸全液晶仪表，仪表主题可变，显示信息清晰而丰富，科技感十足。

全系配备金属迎宾踏板。

全系配备针织布顶棚。

座椅配置方面

22款 DM-i 121KM尊贵型、22款 DM-i 121KM尊荣型配备仿皮座椅，可选龙鳞纹豪华座椅（搭配麒麟棕内饰）、一体式运动座椅（搭配金鳞橙内饰）。

22款 DM-i 121KM尊享型、22款 DM-i 242KM旗舰型和22款 DM-p 202KM四驱旗舰型配备Nappa真皮座椅；可选龙鳞纹豪华座椅+天然真木内饰（搭配麒麟棕内饰）、龙鳞纹豪华座椅+凝夜紫碳纤维内饰（搭配金鳞橙内饰）、一体式运动座椅+天然真木内饰（搭配麒麟棕内饰）、一体式运动座椅+凝夜紫碳纤维内饰（搭配金鳞橙内饰）。

20款 四驱性能版豪华型配备仿皮座椅，20款 四驱性能版尊贵型配备Nappa真皮座椅（带龙鳞纹）。

全系主驾座椅和副驾座椅都支持电动调节。

全系主驾座椅支持前后移动，高低调节，靠背角度调节和腰部调节；

22款 DM-i 121KM尊荣型、22款 DM-i 121KM尊享型、22款 DM-i 242KM旗舰型、22款 DM-p 202KM四驱旗舰型和20款 四驱性能版尊贵型的副驾座椅的副驾座椅支持前后移动，高低调节，靠背角度调节和腰部调节；22款 DM-i 121KM尊贵型和20款 四驱性能版豪华型的副驾座椅支持前后移动和靠背角度调节，不支持高低调节和腰部调节。

22款 DM-p 202KM四驱旗舰型的第二排座椅支持电动调节且支持靠背角度调节。

22款 DM-i 121KM尊荣型、22款 DM-i 121KM尊享型、22款 DM-i 242KM旗舰型、22款 DM-p 202KM四驱旗舰型和20款 四驱性能版尊贵型的前排座椅支持座椅加热和座椅通风功能；22款 DM-i 121KM尊贵型和20款 四驱性能版豪华型主驾座椅支持座椅加热和座椅通风功能，副驾座椅不支持。

22款 DM-i 121KM尊荣型、22款 DM-i 121KM尊享型、22款 DM-i 242KM旗舰型、22款 DM-p 202KM四驱旗舰型和20款 四驱性能版尊贵型的主驾座椅支持座椅位置记忆功能；22款 DM-i 121KM尊贵型和20款 四驱性能版豪华型没有。

22款 DM-p 202KM四驱旗舰型的第二排座椅支持座椅加热和座椅通风功能。

全系副驾座椅侧边配备老板键，可从后排调节副驾座椅的前后和靠背位置，从而给后排挪出更多空间。

全系标配前排和后排中央扶手，其中后排中央扶手带杯架。

空调配置方面

20款 四驱性能版尊贵型配备自动三区恒温空调；22款 DM-i 242KM旗舰型和22款 DM-p 202KM四驱旗舰型配备自动双区恒温空调（宽温域高效热泵空调）；22款 DM-i 121KM尊贵型、22款 DM-i 121KM尊荣型、22款 DM-i 121KM尊享型和20款 四驱性能版豪华型配备自动双区恒温空调。

全系配备后排中央空调出风口。

全系标配车内空气调节和花粉过滤功能，全系标配PM2.5过滤（CN95高效滤网），负离子空气净化器和车载空气净化器（PM2.5绿净系统），支持远程高温消毒杀菌模式。

其中22款 DM-p 202KM四驱旗舰型的车内还配备车载香氛，其他车型无。

受篇幅长度限制，辅助操控、动力系统、底盘悬挂、车型推荐等将在下篇文章进行深度剖析（点击作者头像即可查看详情）